比亚迪股份有限公司（证券简称：比亚迪，A股代码：002594.SZ；H股代码：01211.HK）近日披露重要公告显示，公司5名高级管理人员及32名核心骨干人员已完成A股股份增持计划，累计增持金额达5232.78万元，以实际行动展现对企业长期发展前景的坚定信心。
根据9月10日晚间发布的《关于高级管理人员、核心人员增持公司股份的公告》，比亚迪高级管理团队成员包括高级副总裁罗红斌、高级副总裁兼财务总监周亚琳、高级副总裁杨冬生、副总裁罗忠良及副总裁李巍，于2025年9月1日至9月9日期间通过深圳证券交易所集中竞价系统，合计增持公司A股股份22.18万股，增持资金总额达2362.42万元。
公告同时披露，"公司其他32名核心业务骨干（与前述高级管理人员共同构成'增持主体'）亦于同期通过相同交易方式完成增持，累计购入26.64万股公司A股股份，涉及资金2870.36万元。"上述增持行动累计覆盖公司股份48.82万股。
经统计，本次比亚迪管理团队及核心人员的增持行动，总计投入资金5232.78万元，彰显出企业核心团队对公司内在价值的高度认同。
对于此次增持动因，比亚迪在公告中明确表示，主要基于对公司未来发展战略的坚定信心、对企业核心价值的深刻认同，以及对国内资本市场长期投资逻辑的持续看好。
资金来源方面，公告特别说明本次增持资金全部来源于增持主体的自有资金及合规自筹资金，确保增持行为的稳定性与可持续性。
值得关注的是，比亚迪2025年在资本市场持续展现积极运作态势，通过系列资本运作优化股权结构并强化资金储备。
今年上半年，公司成功完成H股配售计划，以335.2港元/股的价格发行1.298亿股新股，募资总额达435.09亿港元（约合56亿美元），该笔融资创下近十年全球汽车行业规模最大的股权再融资纪录，目前公司现金储备已攀升至1561亿元。
为提升股票流动性，比亚迪于8月29日宣布调整H股交易单位，将每手买卖单位由500股下调至100股，新交易单位自9月19日上午9时起正式实施。
这是公司年内第二次实施投资门槛优化举措。今年4月，比亚迪通过"1拆3"的股本拆分方案，将总股本由30.39亿股增至91.17亿股，使港股每手入场成本从逾20万港元降至约6万港元，有效降低了中小投资者参与门槛。
公司董事会强调，降低每手交易单位价值是提升股票市场流动性、扩大股东基础的重要举措，有助于优化公司股权结构。
8月29日披露的2025年上半年业绩报告显示，比亚迪实现营业收入3712.8亿元，同比增长23.3%；归属于上市公司股东的净利润155.1亿元，同比增长13.79%，保持稳健增长态势。
从业务板块来看，汽车及相关产品业务实现收入3025.06亿元，同比增长32.49%，占集团总收入比重达81.48%；手机部件及组装业务收入687.44亿元，同比微降5.54%，占总收入比例为18.51%，双轮驱动格局持续稳固。
销量数据方面，今年上半年比亚迪累计销售汽车214.6万辆，较去年同期的161.3万辆同比增长33.04%。其中6月新能源汽车销量达38.26万辆，较去年同期的34.17万辆保持稳步增长。
海外市场表现尤为亮眼，已成为比亚迪销量增长的核心引擎。上半年海外市场销量突破47万辆，同比激增130%，这一数据已超过去年全年海外销售总和，全球化战略成效显著。
截至9月10日收盘，比亚迪A股报收105.2元/股，当日微跌0.27%；H股比亚迪股份收报105.6港元/股，跌幅0.28%，股价在大盘调整中展现出较强韧性。