2025年1月，国务院办公厅印发《关于推动成品油流通高质量发展的意见》，明确规定严禁以“新能源”“替代能源”等名义违规销售车用燃料。
同年6月，国务院安委会办公室部署全国性专项整治，从2025年6月至12月，全面清理黑加油点。
在政策三令五申的背景下，违规行为仍在暗中蔓延。
2025年7月底起，根据线索举报，记者在湖北多地调查发现，许多标榜“新能源”的加注站，实际销售的是普通柴油或劣质调和油。这些站点借“绿色”之名规避监管，不仅威胁公共安全，还可能造成税收流失。
湖北地区新能源加注站外观
新能源加注站的隐蔽乱象
2025年7月至9月，记者在湖北襄阳、黄冈、咸宁等地暗访发现，这类所谓新能源加注站普遍存在证照缺失、管理松散、安全意识不足等问题。
在襄阳，短短16公里的217省道上，密集分布着3家中融新能源和1家涅康新能源加注站。记者在中融新能源乔洼三农服务站加油，油价为5.75元/升，较当日柴油官方价低1.15元，收款方显示为湖北鑫陆新能源有限公司。另一家中融新能源孙铺加注站油价低至5.36元/升，紧邻民居，收款方竟为农副产品购销部，且无法提供发票。
在黄冈蕲春县的湖北鸿源汽车能源站，记者为摩托车加注所谓“甲醇燃料”，工作人员直接称之为“92汽油”。索要票据时，仅得到手写收据。半月后回访，收银系统已明确标注为“92汽油”，站外油价牌被遮盖。
咸宁的中茂华车用替代燃料站设在公交枢纽内，加油点距候车区仅两米。记者在此用油桶加注所谓“柴油醇基燃料”。站内悬挂的《危险化学品经营许可证》已过期半年，工作人员以“已延期未公示”敷衍，更有人在站内吸烟，安全意识薄弱。
这些标榜“新能源”的燃料究竟是什么？
公开信息显示，国内对“新能源油”尚无统一标准。通常指利用可再生能源生产的清洁替代品，旨在降低碳排放。
中国石油流通协会副秘书长肖铁岩表示，这类所谓新能源多由化工产品调和而成，成分复杂。
暗访中，中融新能源古驿加注站负责人称，“新能源油”无统一标准，各公司自定规格。
公开资料显示，中融储能科技集团为襄阳市招商引进企业，专注生物质液体燃料研发、生产与销售。其专利产品为“中融复合型非粮生物质燃料”。
该集团官网显示，拥有两项专利：生物柴油改性方法（CN201310209331.1）和催化裂解高酸值废油脂制备生物燃油方法（ZL201810880556.2），合作院校包括江苏大学和青岛科技大学。
记者以加盟商身份暗访中融储能科技集团总部。陈经理介绍，其加注站销售的“新能源油”为生物质燃料，原料为收购的地沟油、动植物油，日产量300吨，称原材料依托国央企供应。
中融储能科技集团总部内部
陈经理称，集团旗下加注站必须从公司进油，严格执行油品管理程序。
为吸引投资，陈经理坦言：“花几百上千元就能找到多种新能源配方，关键是有公司兜底。”
这些加注站的实际油品是什么？
记者将5份油样送检第三方机构。检测显示：咸宁中茂华、随州贝华、襄阳中融新能源等4份油样含单环芳烃、多环芳烃等化合物，属危险物质，为易燃有毒液体，对水环境危害大。
黄冈湖北鸿源油样氧含量超标1.47倍，甲醇含量超标31倍，不符合车用汽油国标。
中融新能源油样品展示
原中南民族大学化材学院教授邓克俭指出，检测出的萘、甲基萘等成分为多环芳烃和烷烃，送检油样实为重质柴油。若炼制工艺不达标，会残留有害物质，燃烧不完全可形成雾霾，对人体和环境有害。咸宁油样多环芳烃占比35.6%，可能由芳烃与轻质柴油调和而成，危害极大。
油品来源追踪：山东地炼柴油变身“新能源”
记者通过蹲守揭开油品来源。2025年9月4日，车牌鲁MAU700油罐车在襄阳中融新能源孙铺站卸油，车辆悬挂“30 1202”柴油危险品标志。该车常从山东东运送油至河南、湖北、安徽等地。
油罐车运输路线追踪图
追踪至发货地山东东营广饶县齐成石油化工有限公司。该公司以能源化工为主业，拥有劣质油精制、加氢裂化等装置，产品包括国VI汽柴油、丙烯等。官网中“新能源”产品介绍为空。
中融集团陈经理称，自有物流公司监控油品运输，旗下加注站油品由集团生产。但记者查询其油罐车轨迹，车辆常从山东东营化工厂运油至多地。
配送油罐车标志显示为柴油运输
审批监管存漏洞，伪新能源站野蛮生长
调查发现，这些站点多仅凭《营业执照》运营，利用审批漏洞快速扩张。
我国加油站建设需经13部门审批，流程严格。而新能源加注站审批简易，耗时短，利润高，近年在全国快速兴起。
暗访中，襄阳中融新能源古驿站经营者王某称，新能源站目前开放于河北、山东等地，仅需《营业执照》和保险即可运营，但现办证难度加大，费用高昂。
王某表示，加盟费已涨至六十万元以上，可协助办理全套手续，建议建撬装站便于规避检查。
正规加油站需《成品油零售经营许可证》等多项许可，而新能源站借“绿色”名义绕开监管，甚至申请政策优惠。
王某称，其渠道每日供应大量油品，虽价比普通油高，但严禁混售柴油，否则面临重罚。
油罐车正在加注站卸油
专家剖析伪新能源危害：安全风险与税收漏洞
王某透露，新能源加注站目前享受税收优惠，仅需缴纳企业所得税。中融集团陈经理称，油品出库含税，加盟商有定价权，可参照周边油价调整。
湖北省成品油流通协会专家杨和雨指出，正规加油站实时缴税13%，成本较高。新能源站油源可能为走私或低标油，成本低廉。
杨和雨表示，不法商贩利用国家鼓励新能源政策，打着醇基燃料等旗号销售汽柴油，逃避审批和监管，带来公共安全隐患，并导致税收流失。协会已关注此现象，建议明确新能源油定义和管理细则，纳入危化品监管。