华南理工大学校园交通安全危机:连续事故引发管理反思

小编 66 0

事故现场画面。由相关方提供

9月27日夜间,华南理工大学大学城校区内发生一起交通事故,造成一名学生死亡、一名学生受伤,肇事驾驶员为学校教师。这起事件迅速引发公众对校园行车安全问题的热议。

9月29日上午,另有消息称该校五山校区也发生交通意外,一辆网约车在校内与骑自行车的退休教师相撞。事发地点设置的限速标志显示该区域最高时速为30公里。

就校园车辆限速及安全管理规范,澎湃新闻以学生身份咨询华南理工大学保卫处交通科。工作人员回应称,校园主干道和辅路均设有限速标识,所有交通参与者均可清楚看到。对于具体限速标准及违规处理措施,校方均有明确规定。

华南理工大学大学城校区有学生反映,在事故现场周边勘查时发现,事发点距遇难学生宿舍较近,道路宽度约两车道,但该路段未见明显限速提示标志。

根据华南理工大学2016年7月颁布的《校园交通安全和车辆管理办法》,校内机动车须按交通标志标线行驶,最高时速不得超过20公里。

文件规定校内车速限值20公里/小时。资料截图

校园道路限速标准详解

华南理工大学2016年出台的管理办法明确,保卫部门可根据需要在校园道路设置交通标志、减速设施等。机动车驾驶人应遵守道路交通安全法规及校园管理规定,服从管理人员指挥。

办法强调,机动车须按标识行驶,时速不超过20公里,经过人行横道应减速避让行人。严禁超速、鸣笛、酒驾等行为,违规造成损害者将依法处理。

目前未检索到大学城校区专项限速规定。而2022年实施的五山校区管理办法规定,车辆进出校门时速不得超过5公里,主干道行驶限速30公里/小时,通过路口需减速让行。

该办法明确,行驶超速30公里即属违规,对违停、超速等行为将采取警示、通报、限制入校等处罚措施。

据知情学生透露,事发位于大学城校区D4宿舍与C3宿舍间路段,平日车流较少。警方通报显示肇事司机为艺术学院教师金某,已排除酒驾毒驾嫌疑,案件仍在调查中。

公开信息显示,金某为该校舞蹈系讲师,曾于2013年获评优秀班主任。现场照片可见车辆撞毁护栏,车头受损严重。有学生表示听到巨大撞击声,安全气囊已弹出,多人质疑事发时车速过快。

华南理工大学2013年曾发文指出,尽管校规明确限速20公里、禁止鸣笛,但实际观察发现多数车辆未严格遵守,甚至频繁鸣笛催促。

报道中一名女生提到,曾因与超速车辆发生擦碰留下心理阴影,至今夜间仍会做噩梦。

五山校区管理办法规定门禁限速5公里/小时。文件截图

校园交通安全管理优化路径

校园人流密集区的交通事故频发,引发对车辆管控的深度思考。如2023年5月武汉某小学教师驾车撞死学生事件,再次敲响警钟。

调查显示,国内高校普遍实行30公里以下限速。例如暨南大学番禺校区限速20公里,华南农业大学2024年启用违章系统,超速30公里将触发多重警示。

湖北经济学院2025年治理方案采用智能测速设备,分级处理超速:轻微超速屏显提醒,中度违规短信警告,严重超速纳入黑名单禁入。

法律专家指出,若教师金某超速担主责,将涉交通肇事罪,面临三年以下刑责及民事赔偿。建议学校通过智能系统联动监控、测速、门禁数据,重点整治超速违停,同时加强安全教育。但学校缺乏罚款权、道路复杂、意识薄弱等因素仍制约管理效能。