上海边检部门报告显示，9月26日，上海南港码头迎来前所未有的作业高峰。在已开放外贸业务的南港一期码头，多艘国际航行船舶密集停泊。当天下午3时，中国籍“安吉24”轮离港后，马绍尔群岛籍“辽河口”轮随即入港。洋山边检站透露，当日该码头共有6艘次国际航行船舶入出境（港），刷新开港以来单日外贸船量纪录。
吴新荣 摄
新能源汽车正驱动中国汽车出口强劲增长，出海规模持续扩大。中汽协统计显示，2025年1-8月，中国汽车出口量达429.2万辆，同比增长13.7%。新能源汽车出口表现亮眼，达到153.2万辆，同比飙升87.3%，成为出口增长的核心动力。
作为关键汽车进出口枢纽，上海南港码头外贸吞吐量实现飞跃。截至9月26日，该码头已处理超过478,600辆外贸汽车，包括进口约44,580辆和出口约434,020辆，数据超越2024年全年总量470,300辆。出口车辆覆盖全球36个国家和地区，如亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲。四季度出口旺季叠加南港二期码头外贸滚装业务即将开通，预计全年吞吐量将大幅攀升。
外贸汽车吞吐量激增带动滚装作业人员需求上升。洋山边检站执勤三队队长王振伟强调，为支持业务扩张，边检机关在确保工人持有长期资质基础上，今年累计签发临时许可证1500多份，助力企业灵活应对紧急任务。针对停靠时间短、作业量大的船舶，边检精简流程，实现入境时同步办结出境手续，提升“点对点”直航效率。与码头合作制定“一船一策”方案，划分专属区域并优化监管，保障滚装作业安全高效。
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近年来，上海南港码头乘势发展，滚装航线网络不断拓展。自今年5月起，单月业务量屡创新高。这些成就不仅体现中国汽车产业全球竞争力，更得益于口岸各部门的协同创新与高效服务。