美国中部时间8月26日18时30分（北京时间27日7时30分），太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭"星舰"在得克萨斯州星际基地点火升空，圆满完成第十次试验飞行。此次任务在历经前三次试飞失利后，成功验证了新型热防护系统性能、模拟卫星部署流程及太空发动机重启等多项关键技术指标。
SpaceX创始人埃隆·马斯克第一时间通过社交平台向研发团队祝贺："SpaceX团队成就卓越！"这条简短的动态背后，标志着其商业航天帝国的太空殖民愿景迈出实质性步伐。
对于马斯克而言，星舰此次试飞成功不仅是技术突破的里程碑，更为其雄心勃勃的星际探索计划注入强心剂。
本次试飞曾两度遭遇发射中止：8月24日因地面系统参数异常，在倒计时15分钟时紧急取消；次日又因砧状云引发雷电预警，在发射前40秒终止程序。历经波折后的成功发射，更凸显商业航天探索的不确定性与技术攻坚的艰巨性。
作为当前人类现役最强运载工具，星舰系统全长120米、直径9米，可重复使用构型载货能力达150吨，一次性发射模式更可提升至250吨。该火箭采用两级构型设计，由70米级"超级重型"助推器与50米级星舰飞船组成，定位为完全可重复使用的航天运输系统，计划逐步替代猎鹰9号成为SpaceX的主力运载工具。
本次任务设定的技术验证目标包括：助推器分离后精准溅落墨西哥湾、飞船进入亚轨道空间、在轨重启发动机部署载荷、最终受控溅落印度洋。从飞行数据看，星舰几乎完美达成全部预设目标，创造商业航天新纪录。
"这次试飞展现出成熟的工程化能力，"一位资深商业航天工程师在接受21世纪经济报道记者采访时表示，"助推器海上溅落的视角切换令人震撼，落点偏差控制在百米级精度堪称业界标杆。"
值得关注的是，本次任务未安排B16助推器的"筷子夹取"回收试验，转而采用墨西哥湾溅落方案。据SpaceX工程师透露，鉴于此前三次着陆捕获试验已验证关键技术，本次重点转向发动机冗余系统测试——助推器在级间分离后完成受控翻转，启动返回燃烧程序期间主动关闭1台中心发动机，成功验证故障工况下的动力系统冗余设计。
任务全程最大亮点在于星舰首次实现有效载荷部署，8颗扁平堆叠式模拟卫星通过弹射机制依次释放，部署间隔约60秒。尽管此次释放轨道为亚轨道，载荷最终坠入大气层，但该技术验证为未来星链星座部署奠定基础。按照规划，星舰将逐步替代猎鹰9号成为星链卫星的主力运载工具。
飞船重返大气层阶段成功经受住1800℃高温考验，改进型热防护系统表现稳定，最终精准溅落印度洋。这一关键突破有效解决了此前试飞中出现的热防护失效问题，为后续载人任务扫清重要障碍。
回顾2025年试飞历程，星舰项目曾三度遭遇重大挫折：
1月第七次试飞中，超级重型助推器实现回收，但星舰飞船在在轨阶段发生结构解体；3月第八次试飞重复类似故障模式；5月第九次任务中，重复使用的助推器在分离后爆炸，飞船虽进入太空但因燃料泄漏失控。
连续技术故障导致原定于6月30日的第十次试飞推迟至8月，项目一度面临外界质疑。此次任务的圆满成功，不仅重塑行业信心，更验证了SpaceX快速迭代的技术路线可行性。
对于SpaceX而言，此次突破具有战略意义——直接关系到NASA"阿尔忒弥斯"计划的实施进程，以及商业客户对下一代运载工具的信任度。英国梅森研究公司航天分析师达拉斯·卡萨博斯基指出："星舰虽历经十次试飞，但可靠性验证仍任重道远，此次任务成功显著缓解了项目压力。"
高失败率背后是SpaceX独特的"快速失败-快速改进"研发模式。作为史上最大规模的可重复使用火箭，星舰的系统复杂度远超猎鹰系列，面临推进剂管理、结构动力学等多重技术挑战。单次数千万美元的试飞成本，也持续考验着公司的财务承受能力。
马斯克在近期访谈中强调，星舰当前面临的核心技术瓶颈是"可即时复用的轨道级热防护系统"。相较于航天飞机9个月的翻修周期，星舰目标实现"着陆即复用"的航空器级运维效率，隔热瓦材料与结构设计成为关键突破口。
尽管此次试飞取得突破，SpaceX仍面临严峻的时间挑战。根据与NASA签订的合同，"星舰登月版（HLS）"需在2027年前完成载人登月任务，作为"阿尔忒弥斯"计划的关键组成部分。在此之前，SpaceX必须完成轨道测试、在轨燃料补给、月球着陆等系列验证任务，本次试飞获取的热防护、载荷部署等数据将直接支撑登月版迭代开发。公司计划在年内开展首次无人月球着陆测试，重点验证精确着陆与月夜生存能力。