作为扬州市唯一专注于水上游船观光服务的企业，江苏瘦西湖文化旅游股份有限公司已正式向香港交易所递交上市申请。
香港交易所于9月26日公布文件显示，江苏瘦西湖文化旅游股份有限公司（证券代码：871343.NQ）首次提交了上市申请材料。
该公司创立于2006年8月，最初以扬州市古运河旅游有限责任公司之名运营瘦西湖区域的水上游览项目。2016年4月完成股份制改造并更名，2017年5月9日起在全国中小企业股份转让系统进行股票公开交易。
水上游船观光服务贡献公司总收入超85%
招股书披露，瘦西湖的核心业务划分为三大板块：一是水上游船观光服务，涵盖“游船+”增值项目、包船业务及大运扬州夜游活动；二是观光车运营服务；三是管理咨询业务。公司水上游船业务主要覆盖扬州知名的蜀冈—瘦西湖风景区和古运河区域，这些景区均属于大运河世界文化遗产范畴。
瘦西湖拥有蜀冈—瘦西湖风景名胜区水上游船业务20年独家运营权，是目前该区域唯一获准提供此类服务的运营商，且专营权无固定期限。
弗若斯特沙利文研究报告指出，2024年瘦西湖在江苏省水上游览服务船票销售市场中位列第二，市场份额约达16.0%。
目前公司运营206艘游船，包括36艘摇橹船、106艘自驾船和64艘主题船。标准运营条件下单航次可承载3817名游客，旅游旺季日最大接待量超过35000人次。
2022年公司获得蜀冈—瘦西湖风景名胜区观光车线路20年独家运营权，正式拓展陆上观光业务。现拥有25辆观光车，单趟载客量325人，高峰期日运力最高达13000人次。
财务数据显示，水上游船观光是公司主要收入支柱。2022年、2023年、2024年及2025年上半年，该业务分别实现收入约2760万元、9510万元、9600万元和7230万元人民币，占总收入比例分别为88.3%、87.2%、86.2%和85.6%。
观光车服务收入比重持续提升
招股书财务信息表明，2022年至2025年上半年，公司总收入分别为3123.6万元、1.09亿元、1.11亿元和8454.2万元人民币，2022至2024年复合年增长率达89.0%。
公司分析指出，2023年收入同比大幅增长249.3%，主要受益于疫情管控措施解除后旅游市场快速复苏，带动景区游客量激增，同时2022年8月启动的观光车业务也形成新增量。
观光车服务收入占比呈现逐年上升趋势，2022年、2023年、2024年及2025年上半年分别为2.3%、6.9%、8.3%和11.6%。
2024年收入同比增长2.1%，主要推动力为当年10月推出的大运扬州行进式游船演艺项目。2025年上半年收入增长16.4%同样得益于该演艺活动市场反响热烈。
值得注意的是，大运扬州行进式游船演艺自2024年10月推出后，2025年上半年创收1844.8万元，占公司总收入比重突破20%。
财务报告确认，2025年上半年游船演艺业务收入达1844.8万元，对公司收入结构优化作用显著。
公司规划在江苏省重点城市开拓新水上游览线路
股权结构显示，扬州瘦西湖旅游发展集团有限公司持股65.24%，为公司控股股东。扬州市产业投资国有控股集团全资控股瘦西湖旅游发展集团，后者由扬州市政府出资并委托经开区管委会管理，因此公司实际控制人为扬州市人民政府。
其他主要股东包括扬州全域旅游有限公司持股24.75%，江苏省大运河（扬州）文化旅游发展基金持股10%。
瘦西湖风景区作为扬州城市名片，1988年获批国家重点风景名胜区，2010年跻身首批国家5A级旅游景区，2014年入选世界文化遗产名录。该景区作为大运河文化带核心节点，年接待游客量超过700万人次。
公司竞争优势在于深度融合扬州历史文化底蕴，通过独家运营权确立市场领先地位。
基于水上游船业务成功经验，公司计划在江苏省内主要城市开发新游览线路和水上项目，通过航线规划和设施升级实现区域扩张。
同时将在大运河区域推出创新沉浸式水上体验项目，拓展服务多元化并培育新增长点。
轻资产管理模式将成为业务扩张重要路径。公司通过高邮清水潭度假区管理服务实现首次品牌输出，2022年7月至2025年6月服务期内，该度假区游客量较服务前三年同期增长249.0%，收入平均提升64.0%，管理费由300万元增至350万元。此案例验证了公司商业模式的可复制性。
未来还将通过“游船+”增值服务与水陆联动体验构建综合服务体系，结合文化赋能与科技应用提升业务品质，持续通过资产优化驱动发展。